El coste de reparar un coche se ha convertido en una preocupación cada vez mayor para los conductores. El encarecimiento de los recambios y la mayor complejidad de los vehículos hacen que determinadas averías puedan terminar en facturas muy elevadas.
Los fabricantes buscan alternativas para contener estos costes y una de ellas pasa por la economía circular. Después de que Stellantis impulsara este modelo a través de Sustainera, ahora el Grupo Volkswagen también apuesta por piezas usadas, reparadas y reacondicionadas para ofrecer soluciones más económicas en sus servicios de posventa.
La estrategia no solo busca reducir la factura final. También permite a las marcas intentar conservar a los clientes cuando termina la garantía del vehículo, momento en el que muchos…
Autor: Vitor Bartolomeu Alves
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